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迈捷为大家介绍液压全能试验机的液压控制系统

文章来源:试验机厂家   作者:济南迈捷试验机   发布时间:2018-12-14 15:23   浏览次数:

液压全能试验机的液压控制系统由测力计主、副油箱,SCY14-1B手动变量泵、送油阀、液压分配器、回油阀、测力油缸、工作油缸、液压夹头等组成,液压原理图,如图4所示。

液压全能试验机

(1)液压全能试验机做拉伸试验时,油泵开启,控制按钮切换到拉向位置,这时换向阀34BM-H10B-T的电磁铁2DT通电,使其右位进入系统工作。

液压压力试验机的油箱的油液经滤油网进入油泵,油泵输出的压力油,一部分进入送油阀,一部分通过L-10B节流阀和2个34BO-H6BT电磁换向阀进入上下液压夹头。当送油阀的手轮关闭时,同于油压作用,油阀内的活塞后移,压力油从溢流管回油箱。当送油阀的手轮逐渐打开时,压力油经送油阀后进入液压分配器,通过三位四通阀进入油缸,在压力油的作用下,工作活塞向下移动,带动试台对试样加荷,同时油缸内的压力油通过另一油路径三位四通阀34BO-H10B-T右位进入测力油缸,测力油缸内的油测力活塞在压力油的作用下下移,通过拉板、摆杆、推板、丝杆等使指针在度盘上偏转,指示出试上负荷数值。这时主油路:油泵→送油阀→换向阀34BM-H10B-T右位→工作油缸有杆腔→换向阀34BO-H10B-T右位→回油阀→测力活塞;回油路:工作油缸无杆腔→换向阀34BM-H10B-T右位→油箱。

进入L-10B节流阀的压力油经节流后,同两个电磁阀34BO-H6B-T控制,使试样夹紧或松开。夹紧时,按夹紧按钮,使电磁阀的电磁铁4DT和6DT通电,使其右位进入系统工作,压力油进入夹紧油缸的无杆腔,活塞移动,推动夹头块,夹紧试样。系统压力量随着载荷增加而增加的,夹紧试样时不需太高的压力,因此,设计用一个压力继电器来控制夹紧油缸的压力,其压力调整在5MPa,当夹紧油缸的压力达到5MPa时,压力继电器动作,发出电信号使电磁铁4DT、6DT断电,电磁阀进入中位夹紧,油缸被锁紧。

试样夹紧时的油路:油泵→节流阀→电磁阀34BO-H6B-T右位→油缸无杆腔;回油路:油缸有杆腔→电磁阀34BO-H6B-T右位→油箱;试样完毕松开试样;按松开按钮,磁阀34BO-H6B-T的电磁铁5DT、7DT通电,电磁阀左位进入系统,夹紧油缸有杆腔进油,活塞移动,松开试样。

试样松开时的油路:油泵→节流阀→电磁阀34BO-H6B-T左位→油缸有杆腔;回油路:油缸无杆腔→电磁阀34BO-H6B-T左位→油箱。

(2)液压全能试验机做压力试验时,油泵开启,控制按钮换到压向,使电磁。34BM-H10B-T的电磁铁1DT电磁阀34BO-H10B-T的电磁铁7DT同时通电,使其左位进入系统工作,压力油进入工作油缸的无杆腔,使工作活塞托起,带动试台对试样加荷。这时主油路为:油泵→电磁铁34BM-H10B-T左位→工作油缸无杆腔→电磁阀;34BO-H10B-T左位→回油阀→测力活塞。回油路:工作油缸无杆腔→电磁阀34BM-H10B-T左位→油箱;试验完毕后,停车关闭总开关,所有电磁阀都回到中位。

液压全能试验机

以上内容便是压力试验机厂家为大家介绍的液压全能试验机的液压控制系统的相关内容,介绍的十分详细、清晰,大家可以好好了解一下,对于试验机的液压控制系统会有更加清晰的认识。